Au bout de 2 heures je constate à l’aide des panneaux d’affichage que je suis 2^ème de la catégorie, ce qui était prévisible. 

La chaleur à un peu augmenté, ce qui était plus agréable. 

Les heures passent régulièrement sans problème particulier, ma place au classement général qui était aux environs de 110^ème commence à descendre doucement en même temps que la nuit qui commence à arriver et aussi la température extérieure baisse. Je m’arrête pour m’équiper contre le froid, une petite polaire des gants un « Buff » sous la casquette et il fait encore un peu froid, je rajoute un petit coupe-vent aéré sur l’arrière pour éviter la transpiration. Et la nuit se passe sans problème particulier, vers 11h je bois un café, puis un deuxième café et c’est parti pour la nuit.

Vers la 20^ème heure de course je m’aperçois grâce au panneaux lumineux de résultat que je suis passé 1^erMaster 7, je surveille les coureurs qui me doublent et c’est là que je vois passer mon concurrent direct qui avait dû s’arrêter. Je ne fais ni une ni deux et j’adopte sa cadence à environ 50m derrière lui, pour éviter qui me repère, s’il accélère ou ralenti je suis toujours sa cadence, s’il s’arrête pour ravitailler, je ravitaille moi aussi. 

A l’aide des panneaux de résultat je constate que j’ai 2 tours d’avance sur lui soit 3 km il me suffit de le suivre et je suis sûr de finir 1^er. 

A une heure de l’arrivée j’ai toujours mes 3 km d’avance, mais je dois m’arrêter pour mettre mon maillot du club pour pouvoir être classé, et comme j’ai encore plus d’un tour d’avance je reprends ma cadence habituelle, s’il venait à me doubler il suffirait que je reste derrière lui pour garder ma 1^ère place. La course se termine et je fini donc premier de la catégorie et Champion de France Master 7."